“未来之城”里的坚守、团圆

(新春见闻)“未来之城”里的坚守、团圆

中新社雄安1月24日电题：“未来之城”里的坚守、团圆

中新社记者崔涛

雄安新区即将迎来鼠年春节，虽无爆竹声声，但建筑机械的轰鸣声为这座“未来之城”增添了别样的节日气氛。

中新社记者韩冰摄" style="max-width:100%;height:auto;" />

坚守

站在京雄城际铁路雄安站施工现场40多米的平台上，来自中建三局的建设者李保卫有一种崇高感。

李保卫所在的公司负责雄安站的部分钢结构工程施工。他从2019年1月份开始，一直和同事坚守在雄安站的施工现场。因为工程量大，工期紧张，负责焊接钢材的工人都是昼夜更替，轮流施工。

夏天，李保卫和同事们的“战场”在十多米深的基坑，冬天他们则需爬上40多米高的平台。

作为京雄城际铁路雄安站的建设者，李保卫认为建设雄安新区是他十多年职业生涯中最值得的一次经历，他从未参与过意义和规模如此之大的工程。

据李保卫介绍，他们负责承建的标段钢结构用量达6.4万吨，占整个雄安站钢结构用量的二分之一，是国家体育场(鸟巢)钢结构用量的1.5倍，平均每个月完成8000吨的构件加工。

“打个比方，工程用掉的焊丝长度加起来约6万千米，一辆时速300公里的高铁需要连续跑200个小时，可绕地球1.5圈。”李保卫说。

2019年的工程量已经完成，临近春节，部分工人陆续返乡，作为管理人员，李保卫说：“等工人们都平安回家我再走”。

团圆

来自北京的孙鹏辉没有想到，团圆来得如此之快。

出生于1988年的孙鹏辉就职于雄安市民服务中心有限公司(SPV)，是公司的智能信息化负责人，自2018年6月来到雄安新区工作，负责雄安市民服务中心的运营管理。

雄安市民服务中心是雄安新区设立以来的第一个成规模的大型建筑群，它代表着未来雄安新城建设的基本方向，是未来雄安缔造智慧城市、绿色城市的缩影，具有十分重要的样板意义。

孙鹏辉每天需要接触数以万计的数据，负责园区智能场景的拟定、需求协调、数据对接等，掌控着整个园区的“数据大脑”。

“园区内有25000多个数据传感器，1600多个摄像头，园区内任何一个地方出现问题，在我们的运维平台上都会显示，跟真实场景的误差是毫米级。”孙鹏辉说。

孙鹏辉常年在雄安工作，和父母妻子聚少离多。今年春节，他因为工作原因需要在雄安市民服务中心值班，不能回家过年。

让孙鹏辉没有想到的是，在春节前夕，他的父母、妻子和孩子来到雄安新区陪他过年，他们准备在雄安市民服务中心的智慧酒店一起包饺子，吃年夜饭。

“今年我们全家一起在雄安过个团圆年。”孙鹏辉说。(完)